День в истории. Падение Багдада

9 апреля 2003 года армия США вошла в Багдад и, вместе с некоторыми иракцами, свергла с постамента статую Саддама Хусейна на площади Аль-Фирдоус. Один из морских пехотинцев прикрыл голову статуи американским флагом. После этого на шее скульптуры завязали петлю и прикрепили её тросом к броневику армии США, затем дёрнули...

Collapse )

СССР как страна полных прилавков (7). Электротовары 1959 года

Продолжим вместе с американским фотожурналистом Харрисоном Форманом (1904—1978), работавшим для The New York Times и National Geographic, обзор советской торговли 1959 года. На этот раз смотрим фотографии электро-, радио- и тому подобных товаров.
Телевизоры, радиоприёмники:

Collapse )
-

Ст.м. Охотный ряд

_STA2837.jpg
Сегодня у нас еще одна станция первой очереди Московского метро. Из того времени, когда облик столичной поземки только-только обретал свои черты, еще не достигнув имперского размаха послевоенного периода. Станция "Охотный ряд" - абсолютный чемпион по переименованиям и единственная (наверное) станция, которая после всех переименований получила вновь свое изначальное название. Об истории станции поговорим отдельно, я сделаю еще один постик, так как история оказалась довольно интересной, в сети нашлось большое количество архивных фото, которые сами по себе очень любопытны. И это не удивительно. Во-первых все станции первой очереди вызывали неподдельный интерес у фотографов, так как метро было той еще экзотикой, а во-вторых, станция расположилась в самом центре города и естественно попадала в кадр в связи с различными городскими событиями. Сегодня же прогуляемся по станции и посмотрим, что она представляет из себя сегодня, спустя более чем 85 лет после своего открытия.
Collapse )
-

Ст.м. Маяковская

_STA0925.jpg
Станция "Маяковская" считается одной из самых красивых станций Московского метрополитена. Хотя я, если честно, так не считаю. Этот постик довольно давно уже лежит у меня в черновиках и я все никак не могу к нему вернуться и написать про эту станцию, именно по причине отсутствия каких-либо теплых чувств. Как мы знаем на Всемирной выставке в Нью-Йорке макет станции получил гран-при и это активно используется почитателями архитектора Душкина, как всемирное признание станции, её архитектурных достоинств. Однако главный приз скорее всего дали за впечатляющую презентацию. В павильоне СССР была построена в натуральную величину одна секция станционного зала "Маяковской" так как для презентации отвели совершенно крохотную комнатку в советском павильоне, а для того, чтобы казалось, как будто посетители находятся на настоящей станции, установили зеркала в которых многократно отражалась эта единственная секция. Конечно зрелище было очень впечатляющее, особенно для тех гостей, что уже успели покататься на Нью-Йоркском метро. Кстати к моменту проведения выставки станция уже была построена и открыта. Многие еще в те годы критиковали архитектуру "Маяковской" хотя бы за то, что замечательные мозаики, выполненные известным мозаичистом Владимиром Александровичем Фроловым по эскизам не менее известного Александра Александровича Дайнеки были крайне неудачно помещены Душкиным в ниши в потолке, где их практически не видно. Второй момент - это общее оформление зала. Он выполнен в стиле ар-деко, который подразумевает шикарные элементы в интерьере. Верхняя часть довольно интересна, с ребрами между колоннами, ниши в виде супниц похожие на гигантские роскошные люстры, а вот опирается эта вся красота на довольно простенькие колоны, которые облицованы камнем почему-то только до половины из-за чего скорее похожи на окурки. Интересно, что за эту станцию архитектору Душкину не дали Сталинскую премию, он её получил за "Кропоткинскую" и "Автозаводскую". Кроме того на этой станции очень неудобный вестибюль с огромным количеством довольно крутых ступенек для подъема на поверхность. Все это не добавляет станции очков. Но.. давайте лучше все посмотрим своими глазами, может быть и у меня мнение о станции поменяется.
Collapse )
-

Ст.м. Маяковская. Немного истории

DSC_6726.jpg
К большому сожалению ЖЖ не позволил сделать большой постик и пришлось разбить рассказ про ст.м. "Маяковская" на две части. В первой мы поизучаем немного историю станции, посмотрим архивные фото и рисунки архитекторов, а во второй уже прогуляемся по самой станции. "Маяковская" - наверное самая раскрученная и популярная станция Московского метро от самого раскрученного метрошного архитектора Алексея Николаевича Душкина. Её открыли в рамках второй очереди и написано и сказано про эту станцию достаточно. Это, конечно очень хорошо, так как можно найти большое количество интересной информации. Интерес к метро в те годы был огромный, Московское метро было неким архитектурным феноменом на фоне более ранних метрополитенов крупных европейских стран, где архитектура зачастую была довольно утилитарная, что, кстати, всячески подчеркивалось в советской прессе и печатной литературе, где сравнивались метрополитены Москвы и других стран. На самом деле концепция роскошных подземных дворцов была разработана не для того, чтобы поразить простого советского рабочего, который бы добирался до работы на новом удобном виде транспорта и разглядывал бы окружающие красоты, эта концепция была рассчитана в первейшую очередь на иностранцев. Нужно было показать, что молодая страна советов может сделать что-то гораздо лучше старых, зажиточных капиталистических стран. И это сработало. На всемирных выставках в Париже и Нью-Йорке, проекты советских станций метро брали главные призы. Московское метро стало не просто видом транспорта - оно стало мировой достопримечательностью, брендом, который как балет и водка, однозначно узнаваем в мире. Не в последнюю очередь это заслуга и нашей сегодняшней станции - станции "Маяковская", которая в 1939 году в Нью-Йорке получила Гран-при...
Collapse )
фотик
  • cr2

Ясенево: московская усадьба, которой не очень повезло

В московском районе Ясенево, практически у самой МКАД, находится старинная одноимённая усадьба. Она могла бы быть ещё одной сокровищницей и собранием российской культуры, но вместо этого уже много лет не используется, окружена забором, была восстановлена с несоответствием дореволюционном облику и другими нарушениями, а в один момент может вообще исчезнуть, оставшись лишь в воспоминаниях.

Однако в Ясенево меня всегда почему-то тянуло. Несмотря на печальную участь усадьбы, сюда долгое время хотелось приехать и всё посмотреть. Пройтись по остаткам парка, который сливается с огромным Битцевским лесом, прикоснуться к поместью и побывать у бывшей усадебной церкви Петра и Павла, в которой 199 лет назад венчались родители Льва Толстого.

Давайте познакомимся с усадьбой Ясенево поближе.

Усадьба Ясенево, главный дом. Москва
Усадьба Ясенево, главный дом. Москва
Collapse )
Полиция, Холодное оружие, Квітуча Україна

В Августе 91-го: как погибли три последних "героя" Советского Союза.



Как известно, в августе 1991-го при "подавлении путча" погибли три человека. Имена их сегодня, конечно, помнят, только близкие родственники и историки. 22-летний Дмитрий Комарь, 28-летний Илья Кричевский и 37-летний Владимир Усов.

Collapse )